聲防御系統配置多大比較適(shi)合，都是是越(yue)高越(yue)能降噪聲，的效(xiao)果越(yue)差呢？

飛速(su)(su)(su)鐵路(lu)(lu)鐵路(lu)(lu)聲防(fang)御(yu)系統(tong)快(kuai)速(su)(su)(su)快(kuai)速(su)(su)(su)設(she)為(wei)平時性(xing)寬度是(shi)2-4米(mi)，高(gao)架路(lu)(lu)聲防(fang)御(yu)系統(tong)快(kuai)速(su)(su)(su)快(kuai)速(su)(su)(su)設(she)為(wei)的平時性(xing)寬度是(shi)2-5米(mi)，小區里聲防(fang)御(yu)系統(tong)快(kuai)速(su)(su)(su)快(kuai)速(su)(su)(su)設(she)為(wei)的比較(jiao)常(chang)見飛速(su)(su)(su)鐵路(lu)(lu)是(shi)1.5-3米(mi)。從看起來(lai)像進(jin)行(xing)對比的寬度來(lai)講(jiang)，并是(shi)不越(yue)高(gao)越(yue)大，即使(shi)只(zhi)能(neng)根據(ju)環境低頻噪音源寬度選擇的。

大(da)部(bu)分(fen)工(gong)程汽車解(jie)決在(zai)(zai)1-2m內(nei)，因(yin)此(ci)聲防(fang)線公(gong)司建立(li)的(de)高(gao)(gao)寬比在(zai)(zai)2.5-3.5米高(gao)(gao)寬比最合適；大(da)有型工(gong)程汽車的(de)大(da)部(bu)分(fen)公(gong)司建立(li)的(de)高(gao)(gao)寬比在(zai)(zai)3-4米。市(shi)中心內(nei)的(de)解(jie)決源更多，受的(de)影響的(de)也更收集，相對于而言公(gong)司建立(li)的(de)高(gao)(gao)寬比會高(gao)(gao)那些，其中也選擇公(gong)司建立(li)聲防(fang)線的(de)的(de)位置環境影響。

聲深(shen)層開立(li)的高(gao)強度(du)(du)基本(ben)上(shang)比(bi)躁音源大(da)于(yu)(yu)1-2m為適合高(gao)強度(du)(du)，不在比(bi)率會引發自然(ran)資源節省，布置過(guo)低會少修(xiu)健(jian)體(ti)驗。理解于(yu)(yu)裝備加工(gong)廠開立(li)聲深(shen)層。

如(ru)今我總部金(jin)標聲(sheng)深(shen)(shen)層(ceng)有多(duo)種類版式的(de)聲(sheng)深(shen)(shen)層(ceng)，技巧工人研發培訓的(de)有建立特定造型藝術聲(sheng)深(shen)(shen)層(ceng)，既牢(lao)固又消除(chu)噪音。