高架橋快速路隔音屏主(zhu)(zhu)要由鋼設(she)(she)計(ji)立柱(zhu)和(he)吸隔(ge)聲(sheng)屏板兩(liang)部分組成(cheng)，立柱(zhu)是聲(sheng)屏障(zhang)的(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要受力構件(jian)高(gao)(gao)架橋快(kuai)速(su)路(lu)(lu)(lu)隔(ge)音(yin)(yin)屏的(de)(de)(de)特點，高(gao)(gao)架橋快(kuai)速(su)路(lu)(lu)(lu)隔(ge)音(yin)(yin)屏通過螺(luo)栓或(huo)焊接固定在道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)防撞墻或(huo)軌道(dao)(dao)(dao)邊的(de)(de)(de)預埋鋼板上(shang)；吸隔(ge)聲(sheng)板是主(zhu)(zhu)要的(de)(de)(de)隔(ge)聲(sheng)吸聲(sheng)構件(jian)，高(gao)(gao)架橋快(kuai)速(su)路(lu)(lu)(lu)隔(ge)音(yin)(yin)屏通過高(gao)(gao)強彈(dan)簧卡(ka)子將其固定在H型立柱(zhu)槽內(nei)，形成(cheng)聲(sheng)屏障(zhang)。聲(sheng)屏障(zhang)的(de)(de)(de)設(she)(she)計(ji)已較(jiao)為充(chong)分地(di)考慮了高(gao)(gao)架高(gao)(gao)速(su)道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)、城(cheng)市輕軌、地(di)鐵的(de)(de)(de)風(feng)載、交通車輛的(de)(de)(de)撞擊安(an)全和(he)全天候的(de)(de)(de)露天防腐問題。高(gao)(gao)架橋快(kuai)速(su)路(lu)(lu)(lu)隔(ge)音(yin)(yin)屏外形美觀大方(fang)(fang)，制作精致，運輸、安(an)裝方(fang)(fang)便，造(zao)劍(jian)低，使用(yong)(yong)壽(shou)命長，特別適用(yong)(yong)于高(gao)(gao)架高(gao)(gao)速(su)道(dao)(dao)(dao)路(lu)(lu)(lu)和(he)城(cheng)市輕軌、地(di)鐵的(de)(de)(de)防噪聲(sheng)使用(yong)(yong)，是現代化城(cheng)市*理性的(de)(de)(de)隔(ge)聲(sheng)降噪設(she)(she)施。