發(fa)布信息日(ri)期:2021-06-11看書數:1134
高速公路聲屏障具有減音降(jiang)噪的(de)作用(yong),它直立在道(dao)路(lu)兩旁,還有防風防塵的(de)作用(yong),那么聲屏障是如何固定在路(lu)邊的(de)呢?
高速(su)公路聲屏障建在高速(su)公路上時,其基(ji)礎多(duo)是防撞護欄。當新(xin)修(xiu)建筑物時,往往采用(yong)預埋卡箍盤(pan)的形式將基(ji)礎與立(li)柱間連(lian)接。而當時舊(jiu)的結構(gou)往往借助欄桿板外側扣件固定立(li)柱。
相對于以與法蘭片盤的連結,埋設位置體現了至關主要的效應,埋設部分必定有夠了的錨固段長度,有效確保高速路聲第一道防線能受平均水平負荷后,立柱包括夠了抗拉強度、抗剪意識。高速聲(sheng)(sheng)防線立柱(zhu)和基礎連接(jie)(jie)多采用地腳螺(luo)栓連接(jie)(jie)。立柱(zhu)立好(hao)只(zhi)代表基礎做好(hao),接(jie)(jie)下來就是(shi)立柱(zhu)與板之間密實(shi)連接(jie)(jie)問(wen)(wen)題(ti),只(zhi)有通過(guo)結構斷面(mian)(mian)的合(he)理組合(he),才能(neng)避(bi)免造(zao)成漏聲(sheng)(sheng),影響聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)障(zhang)的歌聲(sheng)(sheng)性(xing)能(neng)。高速聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)障(zhang)的安(an)裝(zhuang)非(fei)常(chang)的簡(jian)單,只(zhi)要把屏(ping)(ping)體插接(jie)(jie)進已(yi)經立好(hao)的立柱(zhu)里(li)面(mian)(mian)即可(ke),但(dan)是(shi)看(kan)似簡(jian)單的問(wen)(wen)題(ti)也(ye)有許多需要我(wo)們注意的地方(fang)(fang),就是(shi)它的連接(jie)(jie)和密實(shi)性(xing),首先我(wo)們要保證屏(ping)(ping)體是(shi)規矩的長(chang)方(fang)(fang)體型材,再(zai)者就是(shi)立柱(zhu)必須(xu)保持與水平(ping)面(mian)(mian)的垂直性(xing),后(hou)就是(shi)兩個聲(sheng)(sheng)屏(ping)(ping)障(zhang)體之間的縫(feng)隙(xi)問(wen)(wen)題(ti)處理,用密封膠條即可(ke)解決。
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