鐵道線聲第一道防線是依據如今鐵道線還要設置的一款聲第一道防線。或者物料的設置已都是積極主動地注意了高架高速路城鎮道路、城鎮輕軌、地鐵站的風載、鐵路交通配送車輛的受撞人身安全和一天候的樓頂花園防腐處理一些問題。

高速公路聲障壁程度在1m一5m間，蓋住高效空間區域均衡除噪達10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍頻程)，萬代高達20dB(A)。通常講述，聲障壁越高，或離聲障壁越遠，除噪視覺效果就越長。

不同到現在行業，最常用的鐵路線聲障壁吸隔聲板三種：混疑土聲障壁（堆物攻混疑土聲障壁），金屬件吸音板和公開隔聲板。