持續性市場經濟能力的髙速壯大，大都市旅程公路網發展趨向建立健全，但在更方便住人旅游的并且也分享了情況嚴重的嘈音影響力。據總計，2018年山東省各級政府節能環保行業共接受1.50萬余件相關的公路網運輸管理嘈音的舉報，許多情況都直接性影響力到老百姓的工作中與現在的生活，并被選為科學家綠色健康的漆面狙擊手。為了能化解公路網嘈音影響力，越來越多大都市在旅程左右側設置成了聲第一層防線。但傳統意義的聲第一層防線僅優越性在較低嘈音相應一階段，其顏色無法與周圍的自然環境一致和諧，由此而知也被選為大都市一層道丑陋的疤痕。

其實，如果將環保與藝術相融合，道路聲屏障也能走上一條逆襲之路(lu)。變身后的景觀聲(sheng)屏障(zhang)采用聲(sheng)學結(jie)構設計，將傳統聲(sheng)屏障(zhang)的隔熱減噪功用與藝術(shu)、審美相(xiang)結(jie)合，根據不同城市(shi)的地域(yu)環境、主題分類進(jin)行(xing)量身定制，設計出各具(ju)特色的城市(shi)道路(lu)、高架橋、環路(lu)的景觀聲(sheng)屏障(zhang)，從而大(da)大(da)提升城市(shi)的環保形象。